Freios a disco hidráulicos Absolute: Wild EX e Wild Race chegam ao mercado

Prime, Brutus, Wild: com diversos modelos de freio a disco para bicicletas já disponíveis no mercado, a Absolute Bike acumulou bastante experiência neste segmento ao longo dos últimos anos. 

Agora, todo esse conhecimento está disponível nos novos freios Absolute Wild EX e Wild Race, que chegam para atender ciclistas que buscam um produto refinado e completo, porém com um preço mais competitivo. 

"Os novos freios Wild chegam para ocupar o espaço entre os nossos freios de entrada e o nosso top de linha, o Prime. Eles têm uma construção similar aos nossos freios mais avançados, já que é muito parecida com a do Prime, com pinças usinadas em CNC a partir de um bloco único de alumínio", explica Marcel Balog, gerente de produtos da Absolute Bikes.

Além deste detalhe técnico importante, que garante uma pinça menos suscetível a vazamentos e muito mais rígida quando a pressão da frenagem é aplicada, os novos freios têm uma diferença importante entre eles: o Wild Race utiliza dois pistões, enquanto o Wild EX conta com quatro pistões. Mas também contam com semelhanças: eles compartilham manetes para dois dedos feitos em alumínio forjado, equipados com um botão de regulagem de altura sem ferramentas. 

Outro detalhe que chama a atenção nos manetes é a abraçadeira articulada, que permite que os freios sejam retirados do guidão sem a necessidade de tirar a manopla. 

Além disso, tanto o Wild Race quanto o Wild EX possuem segundo ponto de apoio, que evita a flexão nas frenagens mais fortes, além de um formato que aponta a mangueira para o guidão - o que deixa o visual mais limpo e facilita a instalação em bikes com o cabeamento integrado na caixa de direção. 

Opções de dois e quatro pistões

Indicadas para quem busca mais leveza e simplicidade, as pinças de dois pistões como as que equipam os novos freios Absolute Wild Race são boas opções para pilotos de cross country e bikes urbanas. 

Por outro lado, pinças de quatro pistões, como as do Absolute Wild EX, oferecem mais poder de frenagem, precisão e modulação. Afinal, elas utilizam pastilhas maiores, com uma área de contato maior no disco de freio. Por gerarem mais atrito, a pressão no manete para segurar a bike é menor, o que por si só já ajuda na modulação - elas são indicadas para um uso mais intenso, sendo opção até para bikes trail. 

“Para oferecer uma opção completa para o consumidor, os novos conjuntos de freios Wild EX e Wild Race já vêm acompanhados de discos de freio. Com isso, nossa ideia é fornecer um produto de qualidade comprovada, fruto de um trabalho de desenvolvimento de longo prazo, que já chega para o consumidor pronto para uso”, finalizou Balog. 

Ambos são compatíveis com pastilhas facilmente encontradas no mercado e com óleo mineral, sempre um ponto positivo no quesito simplicidade de manutenção. Além disso, os conjuntos já são comercializados completos, sangrados e prontos para uso - o Wild Race acompanha rotores de 160mm, enquanto o Wild EX utiliza um rotor de 180mm e um de 160mm, para uma potência ainda maior de frenagem.

Os novos freios Wild Race e Wild EX já estão à venda nas melhores lojas de bike do Brasil, com a qualidade e o preço competitivo que já se tornaram sinônimos da Absolute Bikes. Para mais produtos e informações, acesse o site da Absolute e acompanha a Absolute nas redes sociais.